好萊塢大片接力齊發，台灣觀眾最愛的「地表最強老爸」連恩尼遜也即將強勢回歸大銀幕！

年度災難動作鉅獻《疾凍救援》集結了動作巨星連恩尼遜、實力派演員勞倫斯費許朋、班傑明沃克以及安柏米桑德，由億萬票房強片《空中監獄》《終極警探3》編劇強納森漢斯林執導，為全球觀眾如實呈現只有加拿大北部能見到的壯闊「冰路」場面，製作團隊全程採實景拍攝，用盡全力讓積雪保持乾淨一個月，建造了深達兩公里的冰層，所有人都得面對零下 50 度氣溫，必須穿著電動發熱的衣物，才能在戶外待超過 15 分鐘，挑戰難度非同小可。

《疾凍救援》劇照／甲上娛樂提供

該片特技統籌找來連恩尼遜合作超過 12 年的老戰友馬克凡斯洛，兩人默契絕佳，讓親自下海的連恩尼遜大展身手狂毆反派班傑明沃克，但就連經歷過許多影史名場面的連恩尼遜都坦言：「有一些打鬥戲的動作，我以前就做過幾次，但從來沒在冰上做過啊！那真的是兩碼事。我和我的敵手班傑明沃克，都要在冰上努力保持平衡，感覺我們的腿好像小鹿斑比一樣站不穩。」 

《疾凍救援》除了打造出兩公里冰層，更調度到總重量 36 噸的 18 輪巨型卡車，在結冰的溫尼伯湖上開著真正的巨型貨櫃卡車狂飆！好萊塢一般拍攝方式是把攝影機架在拖車上，然後駕駛拖出拉著車走，但在 18 輪大卡車重量超過拖車極限，最簡單的解決方案是讓側窗和後窗用上綠幕，背景分開拍攝，不過導演強納森漢斯林相當堅持要拍出卡車實際飆上冰路、行經危險山路的震撼場面。

《疾凍救援》劇照／甲上娛樂提供

對此，他驕傲表示：「我們將 2020 年全新出產的 Kenworth18 輪巨型卡車結合 Ford F-550 重型皮卡車，改裝成上下兩層，窗外和擋風玻璃外的背景都是真的，全片的開車場面有 98 % 都是這樣拍成，我們沒有使用綠幕背景，也沒有讓演員被拖車拉著假裝開車！我很滿意這種做法，這是完全創新又獨特的過程，前所未有的創舉。」

片中連恩尼遜和天才機械師弟弟因為看中高薪條件，加入勞倫斯費許朋號召的救援小隊，冒著隨時丟掉性命的風險前往救人，事實上加拿大北部「冰路」的恐怖不只是寒冷而已，當地冬天時氣溫可能低至零下 50 度，以沼澤和湖泊凍結構成，每年只有兩到三個月可以通行，最短只能維持 6 星期，被稱為全球環境最惡劣地區之一，因此冰路貨車司機可不是只要會開車就能雀屏中選，除了純熟駕駛技術、健康狀態良好，還得打開耳朵細聽有無冰面斷裂聲音，才能應付路上險惡狀況，經驗再豐富的司機都不敢保證每次都能全身而退，但是工作高風險相對有高報酬，跑一趟冰路的薪資遠比其他路線更高，最多可以高達 220 萬台幣！

《疾凍救援》劇照／甲上娛樂提供

這次「地表最強老爸」連恩尼遜面對從影生涯最艱鉅救援任務，同樣做足了準備功夫，為讓身體提前適應加拿大北部的酷寒環境，決定開始每天早上洗冷水澡，藉此強化免疫系統，更透露秘訣內幕：「我幾年前聽說有個英國會計師喜歡在北極地區的冰山之間游泳，他為了讓自己適應，就天天洗冷水澡，一開始是 30 秒，然後延長到 10 分鐘，我設法做到 3 分鐘，對我來說這樣就夠了！」

▼《疾凍救援》預告：

《疾凍救援》將於 9 月 24 日全台上映。

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